雨天開車的8不準，做得不對的話，不僅傷車，還會影響到駕駛安全，今天就來說一說，希望對你有幫助。

第一、下雨天視線不好，不準不開車燈行駛，也不準下了一點雨就馬上開啟雙閃燈行駛。雨天行駛開車燈，目的就是讓周圍的車更容易發現我們，但在能見度尚可的雨天，如果車輛沒有轉向優先功能，那麼開啟雙閃后，轉向燈就會失效，那在變道轉彎的時候就會增加出事的機率。確實想增加存在感，那麼建議開啟霧燈更合適，不過能見度低于50米的大暴雨天，那還是要開雙閃燈，減速慢行，別輕易變道就是。

第二、不準激烈駕駛，盡量減少急加速和急減速的操作。雨天路面濕滑，激烈駕駛很容易造成側滑失控，因此，下雨天開車，操作要柔一點，跟車距離要遠一點。

第三、如果在積水路面行駛，發動機進水熄火，不準二次打火，否則會對發動機造成非常大的損害，而且保險公司也不會對二次打火引起的發動機損害進行賠償。如果車子有自動啟停功能，那麼在下雨天開車盡量將它關閉。

第四、不準關閉ESP車身穩定系統。這個功能默認都是開啟狀態，一般人也不會沒事去把它關掉，但是ESP開關一般設置在方向盤左下方，我們膝蓋可能會不經意間觸碰到給關掉了，那我們就要多加注意，如果在儀表盤里發現這個標識，就說明ESP被關掉了，那就要重新開啟后再開車上路。

第五、不準在人車混雜路段超速行駛。下雨天行人打著傘會影響他們觀察來車，那麼就可能突然往路中間走，我們超速行駛的話，就會剎不住而撞上。另外，在剛下雨的時候，很多人沒帶傘，那就可能亂跑，這種情況超速行駛，就很可能撞上這些亂跑的行人。

第六、不準冒險通過不明水深的橋洞，也不準冒險通過漫水的橋面。否則錯誤估計橋洞下的水深，車子被淹沒就可能打不開車門，最后就會溺水。如果錯誤估計橋面的水流力度，經過時就可能被沖到河里去，這種情況如果救援不及時，就很可能小命不保。

第七、在高速上遇到暴雨天氣，不準將車停到應急車道避雨。對于這一點，很多人對此有爭議，認為視線不好的情況下，還繼續行駛，那不是更危險嗎？其實不是這樣的，這個時候將車停到應急車道會更危險。因為暴雨天，大家都會靠著右邊慢車道減速行駛，而此刻視線又不好，稍微開歪了一點，就可能撞上停在應急車道上的你。遇到這種情況正確的做法是，打開霧燈，雙閃燈，靠右邊慢車道減速慢行，不要去變道，遇到高速出口就趕緊下去，遇到服務區就趕緊進去，等雨小了再走。

第八、不準緊貼大貨車后去變道超車。下雨天大貨車會掀起很大范圍的水霧罩，你跟在他后邊，他根本都看不到你。這個時候突然去變道超車，如果剛好遇到大貨車也跟著變道，那就極容易出事。因此，雨天要超大貨車，就早一點變到超車道，然后閃燈鳴笛，盡量引起大貨車司機的注意，然后再去超車就會相對安全很多。

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