有外海媒体拍摄到法拉利SF90性能加强版的最新谍照，新车目前并未定名，有可能会使用“Versione Speciale”或者“LM”（下文也暂时简称为：SF90 VS），是SF90的性能加强版。从最新的谍照来看，新车配备了相当激进的空气动力套件，甚至还“回归”了固定尾翼，预计将提供强悍的下压力表现。

测试车的完成度还是比较高的，伪装程度相比起全新车型并不算厚重，能大致看到整体的轮廓。前脸整体上与普通版SF90保持一致，不过能明显地看到下方巨大的“前铲”，保险杠内部也使用了更多的风刀，并增加了更多进气口，进攻性明显增强。

轮毂也少见地披上伪装，非对称的五幅式设计符合法拉利的传统，不排除轮毂也拥有一定的空气动力学设计，与车身的套件相搭配。此外还能看到车门后方的隆起，这部分与普通SF90有一些区别，不排除进气口会进一步加大。

尾部的变化是重点部分，我们能看到大尺寸的固定式尾翼，这在法拉利公路车型中很少出现，尾灯部分则进行了伪装，让人好奇的是，尾灯点亮部分与普通版SF90存在差异，不排除会有全新设计的尾灯造型。

动力方面，SF90 VS将依旧搭载4.0T V8混动系统，很有可能会上调部分性能参数。相比起动力性能，大幅度强化的空气动力表现将更被关注，大幅度增强的下压力将对操控性以及圈速带来什么样的影响呢？

小结

法拉利SF90 VS将会是一款专注赛道的车型，不过这并不意味着它会是一款赛道专用车，依旧会是一款能合法上路的车型，这意味着国内消费者也有机会买到这款Hypercar。这也是法拉利在F355 Challenge之后，再一次在量产公路车型上使用固定尾翼，也表明了法拉利对于公路车型的认真态度，以及应对同行们的刷圈挑战，或许这次的SF90 VS将会在纽博格林赛道上刷出让人惊艳的成绩。